Plus haut bâtiment de tous les temps à son inauguration en mars 1889 (313,2 mètres à l’origine, prolongée par la suite de nombreuses antennes dont la dernière culmine à 324 mètres), la tour Eiffel est restée le monument le plus élevé du monde pendant plus de 40 ans.  Elle sert aujourd’hui d’émetteur de programmes radiophoniques et télévisés, elle est l’émetteur principal de diffusion hertzienne de la région parisienne, en particulier pour les programmes de radio FM et de télévision analogique et numérique.

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La Gare de Lyon fut construite en 1855 comme terminus des lignes de la compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon, sur les plans de l’architecte par l’architecte François-Alexis Cendrier, responsable également de la construction de la gare de Lyon-Perrache, à Lyon. Reconstruite à l’identique après un incendie lors de la Commune de Paris en 1871, la Gare de Lyon se distingue par son beffroi, la tour de l’horloge, haute de 67 mètres, et portant sur ses quatre faces des cadrans d’horloge de 6,5 m de diamètre, le signal horaire étant transmis par France Inter.

C’est à la fois une gare de grandes lignes assurant la desserte d’un grand quart Sud-Est de la France, en particulier des villes de Clermont-Ferrand, Dijon, Besançon, Lyon, Grenoble, Valence, Avignon, Saint-Étienne, Marseille, Toulon, Nice et Montpellier, une gare internationale (Suisse et Italie), et une gare de lignes de banlieue (desserte du Sud-Est de l’agglomération parisienne).

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Joyau de la Normandie célèbre dans le monde entier, ses origines remontent au VIIIème siècle: l’Archange Saint-Michel ordonna en songe, à l’évêque d’Avranches de fonder un oratoire en son nom sur ce rocher. Aujourd’hui le Mont-Saint-Michel n’est plus entouré d’eau et ne redevient île qu’aux grandes marées d’équinoxe, cinquante-trois jours par an, pendant quelques heures mais un vaste projet est en cours pour rétablir le caractère maritime du Mont Saint-Michel, les sédiments seront déblayés et la démolition des parkings actuels restituera 15 hectares de grèves à la nature. Il faudra attendre 2020 pour que le Mont retrouve son visage d’antan.

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Le Vieux-Port de La Rochelle, en Charente-Maritime, est le port historique de la ville, les deux tours médiévales qui en gardent l’entrée sont célèbres. C’est grâce à ce port que La Rochelle prit de l’importance durant la Guerre de Cent Ans, puis avec la découverte de l’Amérique, il a drainé plus de la moitié du trafic colonial vers toutes les colonies françaises de l’Amérique du Nord. Aujourd’hui, plus de 100 000 touristes viennent visiter le vieux port et ses tours, chaque année.

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Le casino de Monte-Carlo est un des plus prestigieux et luxueux casinos de style baroque en plein cœur de Monte-Carlo à Monaco sur la Côte d’Azur, il a été fondé et inauguré en 1865 par François Blanc, surnommé le magicien de Monte-Carlo et par le prince Charles III de Monaco (1818-1889). Très vite, la luxueuse vogue est acquise, un nouveau quartier voué à la villégiature et au luxe est bâti, quartier que Charles III ne tarde pas à rebaptiser en son propre honneur en 1866 sous le nom de « Monte-Carlo ». Le casino est donc à l’origine de la fortune de Monaco que Charles III et ses successeurs sauront décupler en partie par des opérations de spéculation immobilières, bancaires et financières. Son mirifique chiffre d’affaires annuel ne représente aujourd’hui plus qu’une infime partie des revenus de la principauté et de la famille Grimaldi…

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