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Architecture, Transport

Le pÚre du métro de Paris ?

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  • L’artiste imprime Ă  son Ɠuvre une sceau de personnalitĂ© alors que l’ingĂ©nieur est amenĂ© Ă  se considĂ©rer comme l’artisan d’une Ɠuvre impersonnelle. Car si, dans l’ordre technique, toute Ɠuvre prĂ©cise et concrĂšte est bien le fruit de la mĂ©ditation individuelle, la forme qu’elle revĂȘt rĂ©sulte de la synthĂšse d’un grand nombre d’efforts diffĂ©rents.

    Fulgence BienvenĂŒe (1852-1936), pĂšre du mĂ©tro de Paris, devant l’entrĂ©e de la station Monceau.


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