Architecture, Transport

Le père du métro de Paris ?

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  • L’artiste imprime Ă  son Ĺ“uvre une sceau de personnalitĂ© alors que l’ingĂ©nieur est amenĂ© Ă  se considĂ©rer comme l’artisan d’une Ĺ“uvre impersonnelle. Car si, dans l’ordre technique, toute Ĺ“uvre prĂ©cise et concrète est bien le fruit de la mĂ©ditation individuelle, la forme qu’elle revĂŞt rĂ©sulte de la synthèse d’un grand nombre d’efforts diffĂ©rents.

    Fulgence BienvenĂĽe (1852-1936), père du mĂ©tro de Paris, devant l’entrĂ©e de la station Monceau.


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    Architecture, Château, Histoire

    Château de Blois ?

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    france_loir-et-cher_blois_chateau_04RĂ©sidence favorite des rois de France Ă  la Renaissance, situĂ© au cĹ“ur de la ville de Blois, sur la rive droite de la Loire, le château actuel prĂ©sente  un rĂ©sumĂ© de l’architecture française. Chaque aile entourant la cour d’honneur y tĂ©moigne d’une Ă©poque: pignon mĂ©diĂ©val Ă©levĂ© par les comtes de Blois, aile Louis XII (nord-est), aile Francois Ier (nord-ouest) avec le cĂ©lèbre escalier et aile Gaston d’OrlĂ©ans (sud-ouest). Le château de Blois a Ă©tĂ© le thĂ©atre de nombreux Ă©vĂ©nements historiques, notamment, pendant les guerres de religion, l’assassinat du duc de Guise, le 23 dĂ©cembre 1588, exĂ©cutĂ© sur l’ordre de Henri III, fils de Catherine de MĂ©dicis. Le meurtre a lieu dans les appartements du roi: d’après le Journal de Pierre de l’Étoile, Henri III se serait exclamĂ© en voyant le corps Ă©tendu de son ennemi : « Mon Dieu ! Qu’il est grand ! Il paraĂ®t encore plus grand mort que vivant ! », rĂ©plique devenue cĂ©lèbre.


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    Architecture

    Tour Eiffel, Paris ?

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  • tour_eiffel_Plus haut bâtiment de tous les temps Ă  son inauguration en mars 1889 (313,2 mètres Ă  l’origine, prolongĂ©e par la suite de nombreuses antennes dont la dernière culmine Ă  324 mètres), la tour Eiffel est restĂ©e le monument le plus Ă©levĂ© du monde pendant plus de 40 ans.  Elle sert aujourd’hui d’Ă©metteur de programmes radiophoniques et tĂ©lĂ©visĂ©s, elle est l’Ă©metteur principal de diffusion hertzienne de la rĂ©gion parisienne, en particulier pour les programmes de radio FM et de tĂ©lĂ©vision analogique et numĂ©rique.


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    Architecture

    La Gare de Lyon, Ă  Paris ?

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  • paris_garedelyon_tourdelhorlogeLa Gare de Lyon fut construite en 1855 comme terminus des lignes de la compagnie du chemin de fer de Paris Ă  Lyon, sur les plans de l’architecte par l’architecte François-Alexis Cendrier, responsable Ă©galement de la construction de la gare de Lyon-Perrache, Ă  Lyon. Reconstruite Ă  l’identique après un incendie lors de la Commune de Paris en 1871, la Gare de Lyon se distingue par son beffroi, la tour de l’horloge, haute de 67 mètres, et portant sur ses quatre faces des cadrans d’horloge de 6,5 m de diamètre, le signal horaire Ă©tant transmis par France Inter.

    C’est Ă  la fois une gare de grandes lignes assurant la desserte d’un grand quart Sud-Est de la France, en particulier des villes de Clermont-Ferrand, Dijon, Besançon, Lyon, Grenoble, Valence, Avignon, Saint-Étienne, Marseille, Toulon, Nice et Montpellier, une gare internationale (Suisse et Italie), et une gare de lignes de banlieue (desserte du Sud-Est de l’agglomĂ©ration parisienne).


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    Architecture, Tourisme

    Le Mont-Saint-Michel, Normandie ?

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  • mont_saint_michelJoyau de la Normandie cĂ©lèbre dans le monde entier, ses origines remontent au VIIIème siècle: l’Archange Saint-Michel ordonna en songe, Ă  l’évĂŞque d’Avranches de fonder un oratoire en son nom sur ce rocher. Aujourd’hui le Mont-Saint-Michel n’est entourĂ© d’eau et ne redevient Ă®le qu’aux grandes marĂ©es d’Ă©quinoxe, cinquante-trois jours par an, pendant quelques heures mais un vaste projet est en cours pour rĂ©tablir le caractère maritime du Mont Saint-Michel, les sĂ©diments seront dĂ©blayĂ©s et la dĂ©molition des parkings actuels restituera 15 hectares de grèves Ă  la nature. Il faudra attendre 2020 pour que le Mont retrouve son visage d’antan.


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